Scher-Khan IV снят с производства. Новая модель: Scher-Khan Magicar 5

SCHER-KHAN MAGICAR IV является системой тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. СТСТС осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. В СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрена функция автоматического запуска и прогрева двигателя по командам брелока, по командам от внутреннего таймера или по командам от внешних опционных датчиков или устройств. СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предназначена для работы на бензиновых или дизельных автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой сети 12В с заземленным отрицательным выводом батареи. Радиоканал системы полностью совместим с системой SCHER-KHAN MAGICAR III. Есть возможность расширения количества каналов до семи (таймируемых 1-99 сек. или фиксация) с помощью модуля SCHER-KHAN AUX-7. Программирование функций системы возможно как с брелока, так и при помощи специализированного программатора SCHER-KHAN CM-3 (при программировании программатором для изменения доступно большее количество функций).

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ:

Брелок-коммуникатор

• Многофункциональный 4-х кнопочный с жидкокристаллическим дисплеем

• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд на дисплее

• Сверхдальняя связь до 1500 м с микропроцессорным блоком

• Индикация разряда батареи

• Оповещение о срабатывании СТСТС с индикацией на дисплее

ПроцессорнЫй блок

• Автоматический запуск двигателя автомобилей с Автоматической или ручной коробкой передач

• Работа системы запуска, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями

• Работа системы запуска с двигателями, имеющими турбину

• Запуск двигателя по таймеру (каждые 2 или 24 часа)

• Запуск двигателя по сигналу от внешнего источника

• Запуск двигателя по сигналу от температурного датчика (опция)

• Запуск двигателя по сигналу от внешнего устройства

• Персональный код пользователя, для аварийного отключения

• Программирование типа реле блокировки

• Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану

• Режим охраны без сигналов сирены

• Выход для управления замком багажника

• Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами

• Выходы для управления модулем центрального замка